ATOS意大利阿托斯DPZE-A-471-L5比例換向閥的詳細資料：

ATOS意大利阿托斯DPZE-A-471-L5比例換向閥

上海維特銳實業發展有限公司是工廠、物流中心自動化輸送線設計、制造、安裝調試的專業工程公司。公司位于中國經濟中心上海，科研力量雄厚、機械制造業發達。經多年的發展，公司不僅對傳統產品進行不斷完善、革新，精致的零件加工，細節的關注，使我們的產品更安全、經濟、穩定、美觀，更加自動化、人性化。

ATOS意大利阿托斯DPZE-A-471-L5比例換向閥

先導式比例換向閥，不帶位置傳感器，帶正遮蓋閥芯，用于開環方向控制，無壓力補償流量調節。比例閥和電子放大器配合使用，電子放大器對比例閥提供- 適量電流,以使閥的調整量與供給電子放大器的輸入信號一致。電磁鐵通過認證，符合北美認證標準cURus。

安裝界面: ISO 4401

規格: 10~32通徑

最大流量: 180到1500/min

最大壓力: 350bar

Atos數字式比例閥獲得CE 認證標志，符合應用規范標準（如抗磁性/ 抗干擾EMC 指令）。 安裝、布線和啟動程序必須按照技術樣本FS900和隨相關元件提供的安裝說明中所示的一般規定進行。

 ?截止式換向閥和滑閥式換向閥的主要區別在于它們的結構特點、應用場景以及性能表現。

結構特點：

截止式換向閥的特點是閥芯行程較短，通流能力強，換向迅速，易于設計成結構緊湊的大通徑換向閥。它具有較少的滑動密封面，因此泄漏損失小，抗污染和粉塵的能力強，對氣源的過濾精度要求較低。由于閥芯始終受壓縮空氣壓力的作用，截止式換向閥的密封性能好，但在高壓大流量的情況下，所需的換向力較大，所受的沖擊力也較大，不宜用在靈敏度高的場合。

滑閥式換向閥的特點是行程長，開啟時間長，換向力小，通用性強，一般要求使用含油霧的壓縮空氣。滑閥式換向閥的運動阻力較大，適合在通徑15mm以內使用。

上海維特銳應用領域:

船舶工業，大量耐鹽霧，滿足船用標準的液壓環保設備；城市污水及固體廢物處理和綜合利用設備；城市和工業噪聲防治設備；以及大氣污染治理設備；石油化工設備；天然氣集輸設備；石油勘探和鉆采設備；維修用量發電設備；電液調速系統；鍋爐給水系統；航空、航天工程類；水利工程、汽車、摩托車、自卸式汽車、平板車、高空作業車、汽車中的轉向器、減振器等；智能機械；折臂式小汽車裝卸器、數字式體育鍛煉機、模擬駕駛艙、機器人等、其它 鐵路、機車車輛、醫藥、印刷，以及游藝等機械設備。